Применение непрерывной двухосно-растянутой полиимидной пленки в изоляции двигателя

2022-02-07 10:18:28

Непрерывная двухосно-ориентированная полиимидная пленка представляет собой новый тип термостойкой органической полимерной пленки, изготовленной из пиромеллитового диангидрида (ПМДА) и диаминодифенилового эфира (ОДА) в очень сильном растворителе диметилэтилацетате. Полиимид (ДМАЦ) подвергается поликонденсации и смачиванию с образованием пленки, а затем имидизации. Полиимидная пленка в настоящее время является лучшим в мире тонкопленочным изоляционным материалом, обладающим превосходными механическими свойствами, электрическими свойствами, химической стабильностью и высокой радиационной стойкостью, стойкостью к высоким и низким температурам (от -269°С до +400°С). В 1959 г. компания DuPont впервые синтезировала ароматический полиимид, а в 1962 г. — полиимидную пленку (ПИ). Пленка), производство начато в 1965 году, торговое название КАПТОН. В конце 1960-х годов полиимидная пленка могла производиться небольшими партиями в моей стране, и теперь она широко используется в авиации, навигации, космических кораблях, ракетах, атомной энергетике, электротехнической и электронной промышленности и других областях.

1. Непрерывные биаксиально ориентированные полиимидные пленки используются в ленточных кабелях и гибких печатных схемах.

Благодаря своей мягкости, хорошей стабильности размеров и превосходным диэлектрическим свойствам пленка подходит для использования в качестве подложки или покрытия для ленточных кабелей или гибких печатных плат. Коррозия, сварка и другая высокотемпературная и химическая обработка, ленточный кабель или гибкая печатная плата, изготовленные из него, имеют небольшие размеры, малый вес, высокую надежность, высокую термостойкость, радиационную стойкость, подходят для микросхем, таких как компьютеры.

2. Непрерывная двухосно ориентированная полиимидная пленка используется для обмотки магнитопровода.

Пленка используется в качестве основного материала, а одна или обе стороны покрываются полиперфторэтилен-пропиленовой эмульсией для получения клейкой ленты. Эту клейкую ленту можно обернуть вокруг оголенного медного провода, а затем поместить в высокотемпературную печь (около 350 ℃), и пленка из-за усадки даст усадку. Он плотно прилегает к проволоке, так что слои обмотанного скотча сплавляются в единое целое. Когда проволока охлаждается из высокотемпературной печи, с обеих сторон проволоки добавляется пара прижимных роликов для улучшения прочности соединения между слоями клейкой ленты. Особенности: хорошая термостойкость. Толщина изоляционного слоя тонкая и однородная, а герметизация хорошая, что улучшает влагостойкие, электрические характеристики и защиту от порезов провода. Из-за хорошей гибкости пленки изоляционный слой провода остается неповрежденным при изгибе, и не возникает растрескивания. Он подходит для обмотки двигателя класса H, класса F. Толщина межвитковой изоляции примерно на 1/3 тоньше, чем у двухжильного эмалированного провода, с хорошей теплопроводностью, что позволяет уменьшить габариты двигателя и повысить надежность двигателя. Широко используется в космических кораблях, высоковольтных двигателях, тяговых двигателях локомотивов, погружных насосах с глубокими скважинами, двигателях и металлургических двигателях и т. Д.

3. В электроизоляции используется сплошная двухосно-ориентированная полиимидная пленка.

В дополнение к превосходным тепловым, электрическим и механическим свойствам, полиимидная пленка может выдерживать ползучесть при сжатии при высокой температуре и подходит для однослойной или смешанной с бумагой из арамидного волокна изоляции пазов двигателей малого и среднего размера H-класса. Его также можно использовать для изоляции заземления и другой вспомогательной изоляции шахтных двигателей и тяговых двигателей локомотивов. Использование полиимидной пленки вместо стеклолакоткани в качестве щелевой изоляции позволяет увеличить полную скорость щелей проводов на 8%. При тех же условиях рамы мощность двигателя может быть улучшена. Около 20%. Кроме того, полиимидная пленка также может использоваться в качестве изоляции для мощных электровозов, генераторов переменного тока, антирадиационных двигателей и различных прецизионных двигателей.